新文科实验室研究团队王笛博士后等在《Cities》期刊上发表题为“Effects of urban form on air quality: A case study from China comparing years with normal and reduced human activity due to the COVID-19 pandemic”的研究成果。

文章探讨了在考虑减少人类活动时，空气质量与城市形态之间动态、复杂的关系。研究基于中国62个地级市的数据，采用随机森林法比较了2015年（正常年份）和2020年（由于COVID-19人类活动大幅减少）城市形态与空气质量的关系。研究结果显示，城市紧凑性、形状和规模对 2020 年的空气质量至关重要，而碎片化是 2015 年改善空气质量的关键因素，在控制空气污染时，交通出行方式也存在重要影响。一般来说，在减少空气污染的过程中，最好的城市形态是连续和紧凑的，并辅以合理的建筑布局、人口和道路密度以及高比例的森林面积，减轻交通污染负面影响的多中心城市形态则更可取。研究为后疫情时代通过优化城市形态减少空气污染排放、扩散和集聚，创造更好的生活环境提供了参考。

上述工作得到了西南大学创新研究2035先导计划、中央高校基本科研业务费的资助。

论文名称：Di Wang,Tao Zhou,Jianing Sun.Effects of urban form on air quality: A case study from China comparing years with normal and reduced human activity due to the COVID-19 pandemic [J].Cities,2022,131(10):104-117.

论文链接：https://doi.org/10.1016/j.cities.2022.104040